Tegundir AC mótora

Þar sem það eru ýmsar gerðir af AC mótorum í boði þarna úti, er mjög nauðsynlegt að vita um mismunandi flokkanir til að passa fullkomlega við eftirspurnina. Hægt er að flokka AC mótor út frá ýmsum atriðum.

 

AC mótor flokkun byggt á meginreglunni um notkun

a. Samstilltur mótor

Í þessari tegund af AC mótor er snúningur skaftsins samstilltur við tíðni framboðsstraumsins. Snúningstímabil þess er nákvæmlega jafnt og óaðskiljanlegur fjöldi AC hringrása. Þessi mótor inniheldur margfasa AC rafsegulmagn á statornum til að búa til segulsvið sem getur snúist í takt við titring línustraumsins.

Fyrir vikið gefur snúningurinn annað samstillta snúnings segulsviðið. Þessi mótor er ekki notaður til að keyra farm. En til að bæta aflstuðul staðbundins nets sem það er tengt við getur það virkað sem samstilltur eimsvala. Það er einnig notað í staðsetningartækjum með mikilli nákvæmni eins og nútíma vélmenni.

 

b. Innleiðslumótor

Í þessari tegund af riðstraumsmótorum fær rafsegulframleiðsla frá segulsviði statorvindunnar rafstrauminn í snúningnum sem þarf til að framleiða tog. Þess vegna er hægt að búa til þennan mótor án raftenginga við snúninginn. Annað nafn við innleiðslumótor er „ósamstilltur mótor“. Í þessum mótor þjónar armaturvindan bæði sem armaturvinda og sviðsvinda.

Flæði myndast í loftgapinu þegar statorvindurnar eru tengdar við straumgjafa. Þetta flæði snýst á föstum hraða sem veldur spennu í statornum og snúningsvindunni. Tog myndast þegar snúningsrásinni er lokað vegna þess að straumurinn bregst við snúningsflæðinu.

Þessi örvunarmótor er algengasta gerð AC mótor. Það er notað fyrir ýmiss konar dælur, þjöppur og virkar sem prímuskraftur fyrir mörg stykki af vélum. Byggt á snúningsbyggingunni eru þessir mótorar flokkaðir í tvær gerðir, nefnilega íkornabúr og sáragerð.

 

AC mótor flokkun byggt á gerð straums

a. Einfasa

Ef AC mótorinn er með einn stator er hann einfasa mótor. Það hefur ekki snúnings segulsvið. Í stað þess að snúast myndar vinda statorsins svið sem púlsar. Þá myndar statorsviðið strauma í snúningnum þegar hann er í kyrrstöðu.

Straumurinn skapar andstæða pólun sem beitir snúningskrafti á efri og neðri hluta snúningsins. Snúðurinn helst kyrrstæður vegna þess að krafturinn helst jafn í hvora átt.

Einfasa mótor er aðallega notaður fyrir litla orkubreytingu þar sem hann er næstum pínulítill að stærð. Næstum öll heimilistæki, eins og ísskápar, viftur, þvottavélar, hárþurrkur, færanleg rafmagnsverkfæri, blöndunartæki, kvörn o.s.frv., nota einfasa AC mótor.

 

b. Fjölfasa

Ef riðstraumsmótor er með tveggja eða þriggja fasa mótora er það fjölfasa mótor. Þessi mótor starfar með snúnings segulsviði, sem myndast af tveggja eða þriggja fasa straumi. Straumurinn rennur í gegnum tvo eða fleiri hópa spóla. Fjölfasa AC mótorinn er aðallega notaður til notkunar með miklum krafti.

Það getur breytt magnafli úr rafmagni yfir í vélrænt. Til dæmis, afldrif fyrir þjöppur, vökvadælur, loftræstiþjöppur, áveitudælur o.fl.

 

AC mótor flokkun byggt á hraða vinnslu

a. Stöðugur hraði

Þessi tegund af AC mótor er annað hvort stöðugur í hraða eða er ekki mikið breytilegur í efnislegum skilningi. Nokkur dæmi um mótora með stöðugum hraða eru samstilltur mótorinn, örvunarmótorinn með litlum miði, jafnstraums shunt mótorinn.

Það er sérstaklega hannað til að laga sig að drifum vefstólsins, dc rafala, hringsagir, prentvélar osfrv. Almennt séð er það fyrir búnað sem þarf ekki meira en 150 prósent af togi á fullu í ræsingu.

 

b. Breytilegur hraði

Þegar mótor er með drif með breytilegum tíðni eða álíka tækni uppsett til að stjórna hraða og togi mótorsins, þá er það mótor með breytilegum hraða. Þessi tegund af mótorum býður upp á leið fyrir vörur og framleiðsluaðstöðu til að draga verulega úr orkumagninu sem mótorarnir nota í tækjum þeirra. Það er hægt að nota til að koma upp línu af sundlaugardælum eða uppfæra blásarann ​​á neyslukælibúnaði.

 

c. Stillanlegur hraði

Hraðastillanlegu drifmótorarnir eru notaðir fyrir hvaða notkun sem er þar sem vélrænn búnaður er til staðar. Þessi tegund af mótor veitir nákvæma stjórn til að rampa og viðhalda hraðanum upp og niður. Þetta getur sparað orku frá 25% til 70%. Drif þessa mótors getur breytt rekstrarhraðanum með því að breyta raftíðniinntakinu á mótorinn.