Smíði AC mótor

Statorinn, eða fastur ytri tromma, og einnig snúðurinn, eða innri snúningshluti tengdur mótorskaftinu, eru tveir nauðsynlegir þættir AC mótor. Snúnings segulsvið verða til af statornum og snúningnum. Statorinn, sem myndar snúningssviðið, er vindaður með riðstraumi.

 

Stator

Gegnheill málmás, vírlykkja, spólur, íkornabúr og tengi eru allt innifalin. Íkornabúr er langalgengasta form AC mótor, þó það sé ekki innifalið í þeim öllum. Rafmagni er veitt beint á ytri spólur statorsins í AC mótorum. Margar plötur sem samanstanda af segulvír úr kopar standa út úr miðju statorsins.

 

Rotor

Snúningur AC mótors, ólíkt DC mótor sem notar DC hringrás, er ekki tengdur við utanaðkomandi aflgjafa. Það fær styrk sinn frá statornum. Snúningur þriggja fasa örvunarmótor getur verið íkorna búr eða vafinn.

 

Hægt er að tengja vélræna álagið við snúðinn, sem er staðsettur á bol mótorsins. Rótorum er skipt í tvo flokka: Squirrel Cage Rotor & Phase Wound Rotor.

 

Ef mótorinn er með íkorna búrsnúning er hann nefndur íkorna búr örvunarmótor, og ef hann er með fasasára snúning er hann vísað til sem fasasár örvunarmótor.

 

Skaft

Skaftið er snúningshluti mótorsins sem tengir snúninginn við álagið. Skaftið er venjulega úr stáli og það er stutt af legum í hvorum enda.

 

Legur

Legurnar styðja skaftið og leyfa honum að snúast frjálslega. Legurnar eru venjulega úr stáli eða bronsi.

 

Hýsing

Hlífin verndar mótorinn fyrir umhverfinu. Hlífin er venjulega úr málmi eða plasti.